仅因经验不足造成两机相撞,导致美军损失惨重,死无对证咋说都行

原标题:仅因经验不足造成两机相撞,导致美军损失惨重,死无对证咋说都行

现代空军是一个高技术的军种,对于装备的要求非常高,对人员素质的要求也一样高,可不要单纯的只考虑装备问题了,在许多情况下,人的因素才是决定性的,任何一点失误都有可能造成严重的后果,比如:2018年12月6日凌晨2点左右,一架F/A-18D大黄蜂战机和一架KC-130J加油机在进行夜航训练,在准备进行空中加油作业时发生相撞,虽说全力救援,但是仅救起2人,另5人至今失踪。

KC-130J加油机

这一事故,可以说,一时失误成终生恨!因为在经过严密的调查之后,美军机空中相撞事件的调查结果出来,认为:FA-18D的飞行员的训练不足,没有接受夜间空中加油的充分训练。或者说,训练不足成罪魁祸首。

仅因经验不足造成两机相撞,导致美军损失惨重,虽说存在死无对证,咋说都行的问题,但是飞行员的责任很难推掉。

KC-130J加油机

现在空军飞行员被认为是天子骄子,是一项让人羡慕的工作,也是一份非常高度危险的职业,在飞行的过程当中往往存在着许多高危险性,在人们眼中许多简单的事情都极具风险性,在训练当中因为操作失误造成机毁人亡的事故屡见不鲜了,空中加油训练本身就是一种高危性的行为,别说是新手就是老手,也不敢说万无一失。

美国空军这次空中相撞事件,发生在进行空中加油训练过程中,在许多人眼中认为空中加油是一个很平常的事情,其实风险度非常高,尤其是在F/A-18战机和KC-130加油机之间的性能相差太大。

F18

KC-130加油机为C-130大力神运输机的一个改进型号,飞行性能基本一致,在空中加油时,最大时速度只有500多公里,这个速度对F18战机是一个非常低的速度,在加油的过程当中,加油机必须把速度尽可能提到最高,受油机则必须尽可能的压低速度,一个不简单的操作,在整个过程当中只要出一点问题,那么就会造成相撞的后果。

F18在多国服役,表现不错的

从这个角度说,F/A-18的飞行员因训练不足,造成对情况判断失误,导致悲剧的发生也算正常情况了,属于不应发生的意外了!

其实,美军战机事故也不算少,如果不是规模大,事故率依然处于低水平,否则仅次数的话,可以与印度一比高下了!如果分析一下,不难发现美国军机事故率正在逐步的上升,这与美军的现实相当吻合,一方面是,军机老化问题依然无解,主要是新机交付的速度依然偏慢,另一方面,飞行员素质也在下降,主要是招不到足够的飞行员,在繁重的任务要求之下,自然对训练造成很大的影响。

KC-130J加油机

如今美国必须考虑考虑如何解决目前训练不足的问题,这可是比作战更加迫切的问题,毕竟都涉及到飞行员的生死了。返回sunbet,查看更多

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